Mnohým problémům s autem se dá vyhnout, ale před deštěm se skrýt nedá. Zvláště nepříjemný je nečekaný déšť, který vede ke spoustě problémů a zvyšuje podrážděnost řidiče. Kromě snížené viditelnosti je zhoršena trakce kol a vozidlo se stává méně ovladatelným. Pojďme zjistit, jak spolehlivě udržet auto na mokré vozovce a chránit se tak před nehodami.

Proč kola začínají prokluzovat?

Jakákoli městská silnice se v prvních minutách deště promění v jakési kluziště. Důvodem je prach nahromaděný na asfaltu, který se z deště mění ve vrstvu kluzké špíny, která je očím neviditelná. Snižuje trakci a kapičky oleje z projíždějících vozidel, které se hromadí na povrchu kaluží, což zvyšuje prokluz.

Po chvíli, poté, co bahno smyjí ze silnice proudy vody, se přilnavost gumy na silnici zvyšuje. Mírný déšť je proto pro řidiče mnohem nebezpečnější, což k odstranění prachových částic ze silnice nestačí.

Mezi různými povrchy vozovek jsou nejnebezpečnější za deštivého počasí hrubé dlažební kostky a hladký asfalt, po kterém se vaše auto bude v přítomnosti bláta klouzat jako na ledu. Nejméně nebezpečný pro jízdu po mokré vozovce je beton a dlažební kostky z malých dlaždic.

Pravidla jízdy na mokré vozovce

1. Pokud během plánované cesty předpověď počasí hovoří o dešti, pak je vhodné zahájit cestu předem, protože doporučená rychlost auta při silném dešti je 40-50 km / h.
2. Brzdění byste měli začít na mokré vozovce dříve než na suché, protože brzdná dráha za deštivého počasí se může prodloužit více než 2krát. Včasné a plynulé brzdění umožní vozidlům jedoucím za sebou včas vyhodnotit situaci a zpomalit.
3. Pokud tempomat na autě neposkytuje speciální „mokrý“ režim, pak je lepší jej úplně vypnout.
4. Je nutné jezdit za deštivého počasí se zapnutými světlomety, aby protijedoucí auta viděla na auto vpředu z dálky. Je nežádoucí zapnout dálkové světlo, které může oslepit řidiče v protijedoucím pruhu. Nejlepší možností by bylo použít speciální mlhová světla.
5. Na mokré vozovce je nutné zvětšit obvyklou vzdálenost mezi vpředu jedoucím vozidlem, protože když prší, prodlouží se brzdná dráha.
6. V dešti nemůžete řídit, pokud stěrače nefungují na autě, protože v tomto případě je viditelnost snížena na nulu.
7. Když auto dostává smyk, hlavní věcí není propadat panice, ale mírně pootočit volantem směrem do smyku. U vozů s pohonem předních kol je třeba mírně sešlápnout plynový pedál a u pohonu zadních kol naopak při smyku trochu zpomalit.
8. Když je silnice deštivá, věnujte více pozornosti přechodům pro chodce, protože lidé často dělají ostré skoky, překonávají vodní proudy.

A pamatujte si, že nejbezpečnějším způsobem, jak se vyhnout nehodě za silného deště, je zastavit, zastavit a vyčkat špatného počasí se zapnutými parkovacími světly.